आदर्श: | CQUY55B | यात्रा गति: | 1.42 किमी/घंटा |
---|---|---|---|
स्लीविंग स्पीड: | 2.69आरपीएन | मुख्य बूम की अधिकतम लंबाई: | 37 मी |
कुल वजन: | 52टी | इंजन का मॉडल: | QSB5.9-C180 |
हाई लाइट: | 52T हाइड्रोलिक क्रॉलर क्रेन,1.42 किमी / एच हाइड्रोलिक क्रॉलर क्रेन |
हाइड्रोलिक क्रॉलर क्रेन CQUY55B 52 टन जाली बूम क्रेन
मूलभूत जानकारी:
पारंपरिक उत्थापन समारोह के अलावा, विशेष रूप से नींव निर्माण के लिए डिज़ाइन की गई सिनोवो CQUY श्रृंखला हाइड्रोलिक क्रॉलर क्रेन का उपयोग विभिन्न प्रकार के उद्देश्यों के लिए किया जा सकता है, जैसे कि आवरण थरथरानवाला, डीजल हथौड़ा, हाइड्रोलिक हथौड़ा, ढेर चालक, गहरी मिट्टी से मिट्टी को हटाने के लिए बाल्टी। नींव के गड्ढे, पुल फावड़ा (ड्रैगलाइन बकेट), रोड़ा ढेर, पत्थर के स्तंभ, पूर्वनिर्मित ढेर, ect के निर्माण का एहसास करने के लिए।इस प्रकार, यह रासायनिक उद्योग, ऊर्जा, जल संरक्षण, नगरपालिका इंजीनियरिंग, सिविल निर्माण, धातु विज्ञान और इस्पात सहित विभिन्न निर्माण क्षेत्रों में व्यापक रूप से उपयोग किया जा सकता है।
तकनीकी विशेषताएं:
1. गोद लेने अगर उच्च स्तर मुक्त गिरावट चरखी
आवरण थरथरानवाला के साथ सुसज्जित, यह आच्छादन बवासीर के निर्माण का एहसास कर सकता है
रोड़ा ढेर के निर्माण के दौरान, क्रॉलर क्रेन की फ्री फॉल विंच का उपयोग मिट्टी को हथियाने के लिए किया जाएगा, इस प्रकार मुख्य विंच के लिए एक बड़ी पुलिंग फोर्स, उच्च स्तर और स्थिर चेसिस की आवश्यकता होती है, पारंपरिक क्रॉलर क्रेन में कोई फ्री फॉल विंच नहीं होता है और कमजोर खींचने वाले बल के साथ मुख्य चरखी।हालांकि, CQUY55B क्रॉलर क्रेन की मुख्य चरखी का पुल बल 10t से अधिक है, पूरी तरह से पाइल फाउंडेशन की आवश्यकताओं को पूरा करता है।
2. अत्यधिक स्थिर चेसिस
डीजल हथौड़ा से लैस, यह पत्थर के स्तंभ के निर्माण का एहसास कर सकता है
स्व-निर्मित उच्च-शक्ति चेसिस और स्ट्रेचेबल अंडरकारेज के साथ, CQUY55B का उपयोग 22 मीटर की गहराई और 600 मिमी के व्यास के साथ चूने की मिट्टी के स्तंभ के निर्माण के लिए किया जा सकता है।यह डीप पाइल निर्माण में उत्कृष्ट प्रदर्शन दिखाता है और पारंपरिक पाइल ड्राइवर की अधिकतम ड्राइविंग डेप्थ लिमिट ——20m को तोड़ता है, जिसने व्यापक लागू क्षेत्र बनाया।इसके अलावा, क्रॉलर क्रेन का वजन बड़ा होता है, जो पारंपरिक पाइल ड्राइवर की "हैवी टॉप - लाइट बेस" संरचना के कारण छिपी हुई सुरक्षा समस्याओं को हल करता है।पारंपरिक वॉकिंग-टाइप और रोलिंग बार-टाइप पाइल ड्राइवर्स के ट्रैवलिंग डिवाइस की तुलना में, इसे स्थानांतरित करना आसान है और सुरक्षित निर्माण वातावरण प्रदान करता है।
3. सिंगल रोप की बड़ी लाइन पुल
उत्थापन के लिए अधिक उपयुक्त
CQUY55B क्रॉलर क्रेन की एकल रस्सी का लाइन पुल 10t से अधिक है, बाजार में प्रतियोगी के साथ तुलना आम तौर पर 5-7t है, परिणामस्वरूप, यदि 30t के सामान को फहराने के लिए उपयोग किया जाता है, तो बाजार में समान स्तर के अन्य वाहन होंगे 6 रीविंग का उपयोग करें, जबकि हमारी कंपनी की मशीन केवल 4 रीविंग का उपयोग करके इसे उठा सकती है।इसके अलावा, एक ही विंच वाइंडिंग गति के तहत, हमारी मशीन की कार्य क्षमता 30% से अधिक बढ़ जाती है।
4. चरखी की बड़ी रस्सी लंबाई क्षमता
सीपी बाल्टी से लैस, यह गहरी नींव के गड्ढों में मिट्टी और रेत को हटाने का एहसास कर सकता है
गहरी नींव के गड्ढों में मिट्टी को हटाने के दौरान, मशीन की अवरोही गहराई बहुत गहरी होती है और मिट्टी और रेत को पकड़ने के लिए पर्याप्त प्रभाव बल की आवश्यकता होती है।इसलिए, क्रॉलर क्रेन को फ्री फ़ॉल फ़ंक्शन की आवश्यकता होती है और चरखी में बड़ी रस्सी की लंबाई क्षमता होती है।CQU55B क्रॉलर क्रेन की चरखी में न केवल फ्री फॉल फंक्शन होता है, बल्कि इसकी रस्सी की लंबाई 200 मीटर से अधिक होती है, इस प्रकार यह गहरे नींव के काम के लिए अधिक उपयुक्त है।
तकनीकी मापदंड:
वस्तु | यूनिट | CQUY55B | |
मेन बूम | उठाने की क्षमता | टीएम | 55X3.7 |
मूल बूम लंबाई | एम | 13 | |
अधिकतम लंबाई | एम | 37 | |
लफिंग एंगल | ° | 30-80 | |
मेन लिफ्टिंग रीविंग | 8 | ||
यात्रा गति | किमी/घं | 1.42 | |
स्लीविंग स्पीड | rpm | 2.69 | |
मुख्य चरखी | रस्सी का व्यास | मिमी | 22 |
सबसे बाहरी परत की मैक्स.रोप गति | एन / मिनट | 108 | |
पहली परत की मैक्स.लाइन पुल | के.एन. | 104 | |
रस्सी की लंबाई | एम | 170 | |
सहायक चरखी | रस्सी का व्यास | मिमी | 20 |
रस्सी की गति | मी/मिनट | 71 | |
पहली परत की मैक्स.लाइन पुल | के.एन. | 85 | |
रस्सी की लंबाई | एम | 120 | |
लफिंग विंच | रस्सी का व्यास | मिमी | 16 |
मैक्स। रोप स्पीड | मी/मिनट | 59 | |
रेखा खींचो | के.एन. | 82 | |
रस्सी की लंबाई | एम | 140 | |
यन्त्र | आदर्श | QSB5.9-C180 | |
शक्ति | किलोवाट | 132 @ 2200 आरपीएम | |
टॉर्कः | एनएम | 800/1400 आरपीएम | |
काउंटर वजन | टी | 17.5 | |
श्रेणीयोग्यता | % | 40 | |
कुल वजन | टी | 52 | |
ग्राउंड प्रेशर | किलो पास्कल | 69 | |
अंकुश | टी | 5,30 | |
संरचना | ऊपरी कैरिज चौड़ाई | मिमी | 3360 |
ऊंचाई | मिमी | 3145 | |
ट्रैक की लंबाई | मिमी | 5725 | |
पटरी की चौड़ाई | मिमी | 760 | |
कैरिज विस्तार चौड़ाई के तहत | मिमी | 4520 | |
कैरिज रिट्रैक्ट चौड़ाई के तहत | मिमी | 3360 |
सुरक्षा उपकरण:
1. बूम ओवर-होइस्ट प्रिवेंशन डिवाइस 2. वर्किंग मॉनिटरिंग डिवाइस
3. मोमेंट लिमिटर 4. ओ स्विंग डिवाइस को लॉक करना
5. विंच मॉनिटरिंग सिस्टम 6. विंच एंटी-ओवर-अनवाइंडिंग डिवाइस
7. विंच ओवर-होइस्ट प्रिवेंशन डिवाइस 8. बूम ओवर-टर्न प्रिवेंशन डिवाइस
9. एनीमोमीटर 10. विंच एंटी-ओवर-अनवाइंडिंग डिवाइस
टिप्पणियाँ:
1. जब जिब के साथ माउंट किया जाता है, तो बूम की वास्तविक उठाने की क्षमता मुख्य और सहायक हुक और जिब के वजन को घटाते हुए लोड चार्ट में दिखाया गया वजन होता है।
जिब की लंबाई (एम) | 9 | 13.5 | 18 |
घटा हुआ द्रव्यमान (किग्रा) | 750 | 1000 | 1300 |
2. जिब के साथ घुड़सवार होने पर, बूम की लंबाई 37 ~ 52 मीटर है।
3. काउंटरवेट का वजन 25.2t है।
4. जब एक्सटेंशन जेबी के साथ माउंट किया जाता है, तो मुख्य हुक की लिफ्टिंग क्षमता को एक्सटेंशन जिब (0.42t) के भारोत्तोलन क्षमता कटौती द्रव्यमान और मुख्य और सहायक हुक के वजन का मूल्यांकन किया जाना चाहिए।
5. अधिकतम।अनुमत हवा का दबाव 60n/m2 है और क्रेन होने पर हवा की गति 9.8m/s है
कार्यरत।
6. () के भीतर डेटा वास्तविक कामकाजी त्रिज्या के तहत भार है।