आवेदन: | बैरियर क्लीयरेंस, सेकेंट पाइल वॉल, पाइल की पिचिंग | हाइड्रोलिक पार्ट्स: | रेक्स्रोथ, कावासाकी |
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गारंटी: | 2000 काम के घंटे या एक वर्ष | बिजली का प्रकार: | बिजलीघर |
ड्रिल सहायक उपकरण: | आवरण, आवरण जूता, प्रभाव हथौड़ा | ||
प्रमुखता देना: | उपकरण ड्रिलिंग,फाउंडेशन ड्रिलिंग उपकरण,फाउंडेशन ड्रिलिंग |
निर्माण विधि का परिचय
केसिंग रोटेटर पूर्ण हाइड्रोलिक पावर और ट्रांसमिशन के एकीकरण के साथ एक नए प्रकार का ड्रिल है
मशीन, बिजली और तरल पदार्थ का संयोजन नियंत्रण।यह एक नई, पर्यावरण-अनुकूल और अत्यधिक कुशल ड्रिलिंग तकनीक है।हाल के वर्षों में, इसे परियोजनाओं में व्यापक रूप से अपनाया गया है
शहरी मेट्रो का निर्माण, गहरे नींव के गड्ढे के घेरे का आर्टिक्यूलेशन ढेर, कचरे की निकासी
पाइल्स (भूमिगत रुकावटें), हाई-स्पीड रेल, सड़क और पुल, और शहरी निर्माण पाइल्स भी
जलाशय बांध के सुदृढीकरण के रूप में।
इस बिल्कुल नई प्रक्रिया पद्धति के सफल अनुसंधान ने इसकी संभावनाओं को महसूस किया है
निर्माण श्रमिक केसिंग पाइप, विस्थापन पाइल और भूमिगत निर्माण का कार्य करते हैं
सतत दीवार, साथ ही पाइप-जैकिंग और ढाल सुरंग के माध्यम से गुजरने की संभावनाएं
बाधाओं के बिना विभिन्न ढेर नींव, जब रुकावटें, जैसे कि बजरी और बोल्डर का निर्माण,
गुफा निर्माण, मोटी क्विकसैंड परत, मजबूत गर्दन वाली संरचना, विभिन्न ढेर नींव और स्टील
प्रबलित कंक्रीट संरचना को हटाया नहीं जाता है।
केसिंग रोटेटर की निर्माण विधि ने इससे अधिक के निर्माण मिशन को सफलतापूर्वक पूरा किया है
सिंगापुर, जापान, हांगकांग जिला, शंघाई, हांग्जो, बीजिंग और तियानजिन में 5000 परियोजनाएं।
यह निश्चित रूप से भविष्य के शहरी निर्माण और अन्य ढेर नींव निर्माण में एक बड़ी भूमिका निभाएगा
खेत।
(1) नींव ढेर, सतत दीवार:
एल हाई-स्पीड रेल, सड़क और पुल और घर के निर्माण के लिए फाउंडेशन ढेर।
एल आर्टिक्यूलेशन पाइल निर्माण जिनकी खुदाई की आवश्यकता होती है, जैसे सबवे प्लेटफार्म,
भूमिगत वास्तुकला, सतत दीवारें
एल जलाशय सुदृढीकरण की जल प्रतिधारण दीवार।
(2) बजरी, बोल्डर और कार्स्ट गुफाओं की ड्रिलिंग
एल पहाड़ी भूमि पर बजरी और बोल्डर के साथ नींव ढेर का निर्माण करने की अनुमति है
गठन।
एल मोटे रेत के निर्माण पर संचालन करने और नींव के ढेर लगाने की अनुमति है
गर्दन नीचे की परत या भरने वाली परत।
एल चट्टान के स्तर पर रॉक-सॉकेट ड्रिलिंग करें, नींव का ढेर डालें।
(3) भूमिगत अवरोधों को साफ़ करें
शहरी निर्माण और पुल पुनर्निर्माण के दौरान, स्टील जैसी बाधाओं को मजबूत किया गया
कंक्रीट ढेर, स्टील पाइप ढेर, एच स्टील ढेर, पीसी ढेर और लकड़ी ढेर को सीधे साफ किया जा सकता है, और डाला जा सकता है
मौके पर नींव का ढेर.
(4) चट्टानी परत को काटें
एल कास्ट-इन-प्लेस पाइल्स में रॉक-सॉकेट ड्रिलिंग का संचालन करें।
एल रॉक बेड (शाफ्ट और वेंटिलेशन छेद) पर छेद ड्रिल करें
(5) गहरी खुदाई
गहरी नींव में सुधार के लिए इन-प्लेस कास्टिंग या स्टील पाइप पाइल डालने का संचालन करें।
जलाशय और सुरंग के निर्माण में उपयोग के लिए गहरे कुओं की खुदाई करना।
तकनीकी मापदंड
TR1305H | |||
कार्यशील उपकरण | ड्रिल छेद का व्यास | मिमी | Φ600-Φ1300 |
रोटरी टॉर्क | के.एन.एम | 1400/825/466 तात्कालिक 1583 | |
घूमने की गति | आरपीएम | 1.6/2.7/4.8 | |
आस्तीन का कम दबाव | के.एन. | अधिकतम.540 | |
आस्तीन का खींचने वाला बल | के.एन. | 2440 तात्कालिक 2690 | |
दबाव खींचने वाला स्ट्रोक | मिमी | 500 | |
वज़न | टन | 25 | |
हाइड्रोलिक पावर स्टेशन | इंजन का मॉडल | कमिंस QSB6.7-C260 | |
इंजन की शक्ति | किलोवाट/आरपीएम | 201/2000 | |
इंजन की ईंधन खपत | जी/किलोवाट | 222 | |
वज़न | टन | 8 | |
नियंत्रण विधा | वायर्ड रिमोट कंट्रोल/वायरलेस रिमोट कंट्रोल |
TR1605H | |||
ड्रिल छेद का व्यास | मिमी | Φ800-Φ1600 | |
रोटरी टॉर्क | के.एन.एम | 1525/906/512 तात्कालिक 1744 | |
घूमने की गति | आरपीएम | 1.3/2.2/3.9 | |
आस्तीन का कम दबाव | के.एन. | अधिकतम.560 | |
आस्तीन का खींचने वाला बल | के.एन. | 2440 तात्कालिक 2690 | |
दबाव खींचने वाला स्ट्रोक | मिमी | 500 | |
वज़न | टन | 28 | |
इंजन का मॉडल | कमिंस QSB6.7-C260 | ||
इंजन की शक्ति | किलोवाट/आरपीएम | 201/2000 | |
इंजन की ईंधन खपत | जी/किलोवाट | 222 | |
वज़न | टन | 8 | |
नियंत्रण विधा | वायर्ड रिमोट कंट्रोल/वायरलेस रिमोट कंट्रोल |
टीआर1805एच | |||
ड्रिल छेद का व्यास | मिमी | Φ1000-Φ1800 | |
रोटरी टॉर्क | के.एन.एम | 2651/1567/885 तात्कालिक 3005 | |
घूमने की गति | आरपीएम | 1.1/1.8/3.3 | |
आस्तीन का कम दबाव | के.एन. | अधिकतम 600 | |
आस्तीन का खींचने वाला बल | के.एन. | 3760 तात्कालिक 4300 | |
दबाव खींचने वाला स्ट्रोक | मिमी | 500 | |
वज़न | टन | 38 | |
इंजन का मॉडल | कमिंस QSM11-335 | ||
इंजन की शक्ति | किलोवाट/आरपीएम | 272/1800 | |
इंजन की ईंधन खपत | जी/किलोवाट | 216 | |
वज़न | टन | 8 | |
नियंत्रण विधा | वायर्ड रिमोट कंट्रोल/वायरलेस रिमोट कंट्रोल |
टीआर2005एच | |||
ड्रिल छेद का व्यास | मिमी | Φ1000-Φ2000 | |
रोटरी टॉर्क | के.एन.एम | 2965/1752/990 तात्कालिक 3391 | |
घूमने की गति | आरपीएम | 1.0/1.7/2.9 | |
आस्तीन का कम दबाव | के.एन. | अधिकतम 600 | |
आस्तीन का खींचने वाला बल | के.एन. | 3760 तात्कालिक 4300 | |
दबाव खींचने वाला स्ट्रोक | मिमी | 600 | |
वज़न | टन | 46 | |
इंजन का मॉडल | कमिंस QSM11-335 | ||
इंजन की शक्ति | किलोवाट/आरपीएम | 272/1800 | |
इंजन की ईंधन खपत | जी/किलोवाट | 216 | |
वज़न | टन | 8 | |
नियंत्रण विधा | वायर्ड रिमोट कंट्रोल/वायरलेस रिमोट कंट्रोल |
TR2105H | |||
ड्रिल छेद का व्यास | मिमी | Φ1000-Φ2100 | |
रोटरी टॉर्क | के.एन.एम | 3085/1823/1030 तात्कालिक 3505 | |
घूमने की गति | आरपीएम | 0.9/1.5/2.7 | |
आस्तीन का कम दबाव | के.एन. | अधिकतम 600 | |
आस्तीन का खींचने वाला बल | के.एन. | 3760 तात्कालिक 4300 | |
दबाव खींचने वाला स्ट्रोक | मिमी | 500 | |
वज़न | टन | 48 | |
इंजन का मॉडल | कमिंस QSM11-335 | ||
इंजन की शक्ति | किलोवाट/आरपीएम | 272/1800 | |
इंजन की ईंधन खपत | जी/किलोवाट | 216 | |
वज़न | टन | 8 | |
नियंत्रण विधा | वायर्ड रिमोट कंट्रोल/वायरलेस रिमोट कंट्रोल |
TR2605H | |||
ड्रिल छेद का व्यास | मिमी | Φ1200-Φ2600 | |
रोटरी टॉर्क | के.एन.एम | 5292/3127/1766 तात्कालिक 6174 | |
घूमने की गति | आरपीएम | 0.6/1.0/1.8 | |
आस्तीन का कम दबाव | के.एन. | अधिकतम.830 | |
आस्तीन का खींचने वाला बल | के.एन. | 4210 तात्कालिक 4810 | |
दबाव खींचने वाला स्ट्रोक | मिमी | 750 | |
वज़न | टन | 56 | |
इंजन का मॉडल | कमिंस QSB6.7-C260 | ||
इंजन की शक्ति | किलोवाट/आरपीएम | 194/2200 | |
इंजन की ईंधन खपत | जी/किलोवाट | 222 | |
वज़न | टन | 8 | |
नियंत्रण विधा | वायर्ड रिमोट कंट्रोल/वायरलेस रिमोट कंट्रोल |
TR3205H | |||
ड्रिल छेद का व्यास | मिमी | Φ2000-Φ3200 | |
रोटरी टॉर्क | के.एन.एम | 9080/5368/3034 तात्कालिक 10593 | |
घूमने की गति | आरपीएम | 0.6/1.0/1.8 | |
आस्तीन का कम दबाव | के.एन. | अधिकतम.1100 | |
आस्तीन का खींचने वाला बल | के.एन. | 7237 तात्कालिक 8370 | |
दबाव खींचने वाला स्ट्रोक | मिमी | 750 | |
वज़न | टन | 96 | |
इंजन का मॉडल | कमिंस QSM11-335 | ||
इंजन की शक्ति | किलोवाट/आरपीएम | 2X272/1800 | |
इंजन की ईंधन खपत | जी/किलोवाट | 216X2 | |
वज़न | टन | 13 | |
नियंत्रण विधा | वायर्ड रिमोट कंट्रोल/वायरलेस रिमोट कंट्रोल |