1तेज विचलन वाला छेद आमतौर पर भूविज्ञान के कारण होता है। चट्टान की परत के मौसम की डिग्री, असमान चट्टान वितरण आदि के कारण,ड्रिल पाइप अचानक अटक जाता है जब मुख्य रोल छेद में एक निश्चित स्थिति तक पहुँच जाता है, या ड्रिल पाइप अचानक एक तरफ झुक जाता है, जो छेद में एक निश्चित स्थिति में अचानक विचलन का संकेत देता है।

2 धीमा विचलन मुख्य रोल के विस्तार और छेद की गहराई के साथ, ड्रिल पाइप का पहला खंड बैरल की ओर आगे बढ़ता है और केंद्र से विचलित होता है,और ड्रिल पाइप का पहला खंड हमेशा एक दिशा में बैरल के करीब आता है, जो इंगित करता है कि छेद धीरे-धीरे एक दिशा में विचलित होता है, और जितना करीब छेद पक्षपाती होता है।

3 ड्रिल पाइप के नीचे के साथ अनियमित विचलन, पहली ड्रिल पाइप एक तरफ से दूसरी तरफ से हिल, या सूखे छेद ड्रिलिंग में सीधे नियमित सर्पिल विचलन घटना के बिना छेद को देख सकते हैं,यह विचलन घटना ज्यादातर पूर्ण और मजबूत वातानुकूलित चट्टान परत से है, ड्रिलिंग पाइप ड्रिलिंग अनुदैर्ध्य विचलन के असमान बल के कारण।1भूगर्भीय भूविज्ञान आंशिक छेद का मुख्य कारण है। यदि भूविज्ञान लोस परत और मिट्टी की परत है, तो छेद में कोई विचलन नहीं होगा।इनमें से अधिकतर भूगर्भीय परिवर्तनों और मौसम से प्रभावित चट्टानों और चट्टानों के असमान वितरण के कारण होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप ड्रिलिंग के दौरान ड्रिलिंग बाल्टी का असमान बल होता है।ड्रिल केंद्र के पायलट टिप स्थिति समारोह है, और पायलट टिप ड्रिलिंग क्रम, संख्या और ड्रिलिंग दांतों के कोण को बदल सकता है।क्या ड्रिल बॉडी के दोनों ओर साइड चाकू या सुरक्षात्मक पट्टी की ऊंचाई समान है, इन विवरणों से ड्रिल बाल्टी ड्रिलिंग बाएं और दाएं बल को समान बना सकते हैं और विचलन को रोक सकते हैं।यह तैरते और दबाव मोड को नियंत्रित करने के लिए आवश्यक है, यदि तेज ड्रिलिंग से तेज विचलन छेद होगा।

भूगर्भीय जांच अभियांत्रिकी को समझने के लिए भूगर्भीय रिपोर्ट, कोर सैंपलिंग, भौगोलिक वातावरण आदि के माध्यम से आंशिक छेद 1 को कैसे रोका जाए,भूगर्भीय स्थिति की विस्तृत समझ.2 वास्तविक सत्यापन के माध्यम से, रोजर बाल्टी डबल बॉटम रेत बाल्टी की तुलना में एक बेहतर विचलन को रोक सकती है, क्योंकि रोजर जेर बाल्टी का ड्रिलिंग प्रतिरोध छोटा है,जो पायलट ड्रिलिंग विधि में विचलन छेद को प्रभावी ढंग से रोक सकता है.3 ड्रिलिंग बाल्टी को यथासंभव अनुकूलित करें, ताकि ड्रिलिंग बाल्टी ड्रिलिंग प्रतिरोध को कम कर सके, विशेष रूप से केंद्रीय पायलट टिप में पोजिशनिंग प्रभाव होता है,जो विचलन छेद को प्रभावी ढंग से रोक सकता है.4 गाइड ड्रिल पाइप स्क्रू पाइप या डबल बॉटम ड्रिल पाइप के ऊपर एपर्चर व्यास के अनुरूप 2 मीटर लंबे गार्ड सिलेंडर को वेल्ड कर सकता है।इस विधि को प्रभावी ढंग से विचलन छेद को रोक सकता है.5 ऑपरेशन नियंत्रण फ्लोटिंग, दबाव, गति और नियंत्रण ड्रिलिंग गति प्रभावी रूप से विचलन को कम कर सकती है.6 ड्रिलिंग विधि कंपन और भार के माध्यम से वर्तमान भूवैज्ञानिक स्थिति का आकलन करती है,और ड्रिलिंग विधि बदलता हैः जैसे कि काटने ड्रिलिंग, कुचल ड्रिलिंग, चलती ड्रिलिंग और पीसने ड्रिलिंग,और ड्रिलिंग विधि को बदलना भी प्रभावी ढंग से आंशिक ड्रिलिंग छेद को रोक सकता है.

A, झुकने वाला छेद गंभीर नहीं है, ड्रिलिंग जारी रखने के लिए रिग को समायोजित कर सकता है। गंभीर मामलों में, मिट्टी को वापस भरना चाहिए और फिर घने जमाव के बाद ड्रिल किया जाना चाहिए।ड्रिलिंग से बचने के लिए सीधे छेद की मरम्मत करने के लिए प्रभाव ड्रिल का उपयोग न करेंB. जब विचलन गंभीर न हो और चट्टान की सतह की कठोरता अधिक न हो, तो समतल तल के ड्रिल बिट का उपयोग समतल करने और फिर ड्रिल करने के लिए करें या ड्रिल करने से पहले छोटे ड्रिल बिट का उपयोग करें।जब विचलन गंभीर है और चट्टान की सतह कठोरता उच्च हैजब कंक्रीट की ताकत 70% से अधिक हो जाती है, तो छोटे ड्रिल लीड छेद का विस्तार किया जाएगा;जब विचलन गंभीर हो और भूजल की मात्रा बड़ी न हो, मैन्युअल छेद का उपयोग ढलान की सतह को ठीक करने के लिए किया जा सकता है।